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如果用过iPhone XR，大概就能猜到3D Touch退休是早晚的事，在iPhone XR上试验了一年的Haptic Touch终于取代了3D Touch。苹果用长按屏幕取代了重按，又用横向线性马达Taptic Engine模拟出了触发3D Touch时候的震感。

暂且不提两人是否能再次问鼎，球迷更关心的是“会合”。林丹若能在首轮击败维汀哈斯、次轮再下一城，1/4决赛极有可能碰到李宗伟。而李宗伟要想与林丹相遇，首轮之后次轮就将遇到强势复出的约根森。若果真再次相遇，那将是他们继去年亚锦赛后的再次交锋——第40回林李大战！

“我们已经在中国建立起除德国外最大的研发网络，将聚焦在自动驾驶和数字化服务上，并与优秀的本土高科技企业开展广泛合作，鼓励并扶植他们走向世界。我们相信，未来将为中国消费者带来越来越多的世界级创新成果。”宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐补充道。

新京报记者 吴荣奎 倪兆中责任编辑：吴金明黄金方面：从整个结构来看，周图多头结构还没有完全破坏，本周重要防守在1380，此位不破以周图来看价格还会以循序式运行，开启1380-1420之间的震荡格局，但是如果下破1380整个周图将进一步调整测试1365-1352一线。

而自2015年以来，豪华车品牌第二阵营的竞争对手捷豹路虎、雷克萨斯、沃尔沃、凯迪拉克等在中国年销均已陆续突破10万辆大关，同为日系豪华车、并未实现本土化的雷克萨斯年销量已经接近20万辆，几乎是英菲尼迪的五倍。英菲尼迪在中国按下暂停键固然与其母公司日产在全球的日子不好过有关，但更重要的是其自身在中国的市场表现不佳。2018年，日产汽车全球销量减少4%，降至约551万辆；营业收入为11.57万亿日元，同比下滑3.2%；营业利润3182亿日元，同比下降44.6%；而净利润只有3191亿日元，较上一财年骤降57.3%，为最近6年来首次下降。这一趋势还将持续，预计2019财年还会减半。

在他们的婚礼上，马斯克说：我是主宰者。这也形同他和员工的关系。后来马斯克不断对她发难，质疑她做出的决定。“我又不是你的雇员，我是你的妻子啊。”“如果你是雇员，我一定会把你炒掉。”他说。后来在特斯拉，这样的对话无数次上演。当员工说“这不可能”，马斯克会要求他们从基本原理解释。“唯一不能打破的就是物理定律。”如果他们说“每个人都是这么做的”，马斯克真的会把他们从办公室踢出去。营销人员在邮件中写病句，也会被当场开除。但当员工理由充分，他也愿意听完并让步。这让员工信服，他是个完全理性的动物。